Teie ostukorv
Teie ostukorvis pole rohkem tooteid
Raam on tugevam kui teist tüüpi jalgrattad ja see on disainitud parima sõidetavuse tagamiseks. Geomeetriat saab valida optimaalse stabiilsuse või manööverdamisvõime jaoks.
Rattaid saab valida vastavalt sõidu eesmärgile. 26-tolliseid rattaid kasutatakse tavaliselt keerulisemate rajaosade puhul. Need rattad on kõige tugevamad ja manööverdamisvõimelisemad, kuid nende veeremisomadused on kehvemad kui ketaste omaduste puhul. 27,5-tolline suurus on ideaalne, et säilitada manööverdamisvõime ja stabiilsuse suhe. Paljud tootjad kasutavad neid rattaid madala raamiga jalgratastel, et säilitada head veeremisomadused ja madal raskuskese. 29-tolliseid rattaid kasutatakse enamikul mägirattadel. Neil on head veeremisomadused ja veidi paremad löögisummutusomadused.
Esine löögisummutusega kahvel - mugavuse, parema haardumise tagamiseks erinevatel maastikel, takistuste vältimiseks ja turvalisemaks laskumiseks.
Sügava turvisega laiad rehvid, mis on valitud vastavalt pinnatingimustele - kitsam ja karedam rehv on parim liiva puhul, laiem ja siledam turvis on tõhusamaks ja mugavamaks sõiduks.
Veljed on avatud, et puhastamiseks ja vahetamiseks oleks hõlpsam ligipääs. See on oluline, sest mägijalgratta keti suurem koormus muudab keti kiiremini kuluvaks.
Mudakaitsmed on vähem levinud, kuid on puhtaks riietumiseks ja mugavaks sõiduks vihma korral hädavajalikud ning neid saab lisavarustusena paigaldada.
Sadul on kitsas, et iste oleks piisavalt tugev ja paindlik ülesmäge pedaalimiseks.
Dünaamikat kasutatakse harva, et säilitada kerge konstruktsioon. Seetõttu valitakse kiivrile esilaternad, mis tagavad parema nähtavuse, eriti kurvides.
